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中国物流要素成本全面上(shàng)涨(zhǎng)
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次 发布时间:2013/2/14 22:54:51
新华网北京2月(yuè)13日电(记者华晔迪)中国物流(liú)与采购联合(hé)会(huì)近(jìn)日发(fā)布《2012年中国物流(liú)业发展回顾(gù)与2013年展望》指(zhǐ)出,2012年中国物流业实现平稳(wěn)适度增长,但物流(liú)要(yào)素成本全面(miàn)上(shàng)涨,物流企业生存空间进一步压(yā)缩。
据(jù)中国物流与采购联合会初步(bù)测算,2012年全年社(shè)会物流总额(é)177万亿元,同比增(zēng)长9.8%,增幅较上(shàng)年同期回落2.5个百分点;全国物流业增加值为3.5万亿元左右(yòu),同比增长9.1%,增幅比上(shàng)年(nián)同期有(yǒu)所回落。
中国物流与采购联合会会(huì)长(zhǎng)何黎明指出(chū),2012年(nián)中国物流业经受了严峻挑战和(hé)考验,实现了平稳(wěn)适(shì)度增长,对国民经济发展(zhǎn)和发(fā)展方式转变发挥了重要作用,但必须清醒(xǐng)地看(kàn)到(dào),随着行(háng)业运行增速(sù)趋缓(huǎn),长期掩(yǎn)盖(gài)在高(gāo)速增长下的(de)一(yī)系列问题日益(yì)突出。
一个颇值得注意的问题(tí)是,经济运(yùn)行中的(de)物流成本(běn)依然较高(gāo)。数据显示,2012年全国社会物(wù)流总费用约(yuē)为9.4万亿(yì)元,同比增长11.4%,社(shè)会物流总费用与GDP的(de)比(bǐ)率约为(wéi)18%,同比提高(gāo)0.2个百(bǎi)分点;与此同时,2012年物流企业人力成本平均增长15%到20%,燃油(yóu)价格则相当于2000年的3倍左右,过路(lù)过(guò)桥费占到(dào)运输成本(běn)的(de)三分(fèn)之一左右。
受此影响(xiǎng),多数(shù)企业资金使用成本超过利润总额,大中城市物(wù)流业用地及仓库租(zū)金再度(dù)上涨。去(qù)年(nián)1至11月(yuè)全国重点物(wù)流企业主营业务收入同比(bǐ)增长26.5%,而主营业务成本(běn)同比(bǐ)增长31.6%,主营业务收入利润率仅为3.7%。
何(hé)黎明说(shuō),物流市场经(jīng)营风(fēng)险加(jiā)大,要(yào)素成(chéng)本上涨趋势难以逆(nì)转,物(wù)流企业生存空间进一步压(yā)缩。此外,物流(liú)能力不足(zú)和运(yùn)力(lì)过剩(shèng)长期共存,多种(zhǒng)运输方(fāng)式(shì)不均衡、不协(xié)调、不衔接的问题依然存(cún)在。
何黎明预测,今年中国社(shè)会物流总额和物流(liú)业增加值的增长(zhǎng)幅(fú)度约为(wéi)10%左右,社会物流总费用与GDP的比率下降(jiàng)的难度(dù)依然较大。
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