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物流市场面临（lín）人才紧缺

访问（wèn）：次发（fā）布时间:2013/1/1 20:29:50

如（rú）果你对（duì）从事物流业有兴趣，试试（shì）回答这道题：有20吨货物，3天内从河南运到德国法（fǎ）兰克福，最佳的配送（sòng）方案是什（shí）么（me）？

　　就是这样一道题，在最近参（cān）加（jiā）供应链（liàn）管理岗（gǎng）位应聘的1万人中，只有两个人（rén）给出了正确答案：空（kōng）运。在12月29日举行（háng）的（de）河南供应链管理协会年（nián）会上，会长徐平说，“人才匮乏（fá）已经成为制（zhì）约我省物流业发展的瓶颈。”

　　招（zhāo）聘难，招到优秀的（de）人才更难，河南冷（lěng）链物（wù）流中心（xīn）总经理王庆旻对此（cǐ）感触很（hěn）深。2011年，中国最大的（de）农产品批发市场“北京（jīng）新发地”看中了我省质优（yōu）价廉的蔬菜，主（zhǔ）动（dòng）找王（wáng）庆旻（mín）寻（xún）求合作，要（yào）求他们尽快拿出一个系统的蔬菜供应链方案。“方案没人会做（zuò），看（kàn）到（dào）了钱却赚不到手，那可是一天几（jǐ）千吨蔬菜的（de）需求量啊！”他说（shuō）。

　　“我（wǒ）省（shěng）要（yào）加（jiā）快建设中原经（jīng）济区（qū），就必须跟上全球供应（yīng）链管理时代的脚步。”徐平（píng）不无忧虑地说（shuō），“合格的管理人才都招不到，其（qí）他更无从谈（tán）起。”

　　然而，我省物流业的迅猛发展可是不等人。2012年以（yǐ）来，安阳路港国际综（zōng）合物流园区、濮阳路港国（guó）际综合物流园（yuán）区和郑州航空港经济综合实验区等（děng）陆地和航空物流节点重（chóng）大项目都在加紧建设；随着（zhe）供应（yīng）链日趋完善，更多“河（hé）南（nán）制造”、“河南（nán）创造（zào）”正加快走向国内和国（guó）际市场。

　　市场需求（qiú）这么大，人才在哪里？“高（gāo）校的课程设置跟（gēn）不上（shàng），我们（men）也着急呀。”郑州轻工业（yè）学（xué）院经济与（yǔ）管（guǎn）理学（xué）院的仝新顺教授说（shuō）出了（le）学界的难处（chù），“直到2012年我们才拿到航空物流教材，当时的感觉是如获（huò）至宝，但翻开（kāi）一（yī）看还（hái）是与实业界的要求有很大（dà）差距。”

　　眼（yǎn）下，航空经济正在（zài）成为中原经（jīng）济区新的经济形态。为破解行业发展瓶颈（jǐng），河南供应（yīng）链管理协会已开始（shǐ）着手进行供应链管理人才“补链（liàn）”计（jì）划（huá）。“我们（men）将利用自身资源优势，从2013年开始，通（tōng）过开办供应链管理专业（yè）实训班、研修（xiū）班等（děng）活动，与全国各大中专院校及培（péi）训机构开展更广（guǎng）泛的合作，提升企业供（gòng）应（yīng）链管理人才（cái）水平，推动河南物流业优（yōu）化升级，抓住融入全（quán）球化经济发展的新机（jī）遇。”河南供应链管理协会秘书长卢秋义说（shuō）。

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