从（cóng）2013年1月1日起，全国铁路（lù）将实（shí）施新票价，新的票价内不含有强制意外保险（xiǎn）。昨天，现代快报 (微博)记者在铁（tiě）路客户服务中心“12306”上看到，高铁（tiě）下调后的票价已经（jīng）出台，降价幅度并不是以（yǐ）前猜测的票面（miàn）价格的2%，而是0.5元（yuán）至4元（yuán）之间，以南京为例，南京到北京高铁（tiě）票价下（xià）调1.5元（yuán）。据介（jiè）绍，新票价最大的特（tè）色就是出现（xiàn）了很多五毛的（de）零头（tóu）。不过，特快、直快等列车下调票（piào）价还在（zài）调整（zhěng）中。

 

　　高铁票价下（xià）调了一点点

 

　　昨天，铁道部（bù）客户服务（wù）中心网站公（gōng）布了调整后的高（gāo）铁新票价（jià）。现代快报记（jì）者查（chá）询发现，以南京作为出发（fā）城市，前往各地（dì）的高铁动车组票价，按照距离远（yuǎn）近分别下调了5毛钱到1块5毛钱。例如南京（jīng）站到上海站高铁新票价为一等座219.5元，二等（děng）座139.5元，新票（piào）价比老票价降低了5毛。

 

 

　　南京南站到济南西站高铁新票价（jià）为一等座（zuò）469元，二等座279元，新票价比老票（piào）价降（jiàng）低了1块钱（qián）。南京（jīng）南站到北京南（nán）站（zhàn）高铁新票价为一等座748.5元，二等（děng）座（zuò）443.5元，新票价比老（lǎo）票价降低了1.5元（yuán）。

 

　　降价为啥（shá）不是票面价（jià）格（gé）的2%？

 

　　根（gēn）据《铁路旅客意外（wài）伤害强制（zhì）保险条例》规定，所有铁路（lù）旅（lǚ）客不（bú）论座席等次、全（quán）票、半票（piào）、免票，有保额2万元的保险，保（bǎo）险费包（bāo）含在火车票价内，金额为基本（běn）票价（jià）的（de）2%。元旦起（qǐ），废除《条例》，即取消保险。

 

　　之前，很多市民包括媒体都认为，火车票降价（jià）就是降低现（xiàn）在车（chē）票价格（gé）的2%，为什么不是这样（yàng）呢？“降价是取消了火车票里的强制保险费用，而强（qiáng）制保（bǎo）险费是基础票（piào）价的2%，并非票面价格的2%。”相关铁（tiě）路工作人员解释：“比如一张100元的火车票，基础票价可（kě）能（néng）仅十几元到二十几元（yuán），所以（yǐ）降价不会（huì）太多。由于票种（zhǒng）比较多，像（xiàng）高铁票、卧铺票、空调（diào）车（chē）票等，车票价（jià）格构成（chéng）比较复杂，所（suǒ）以如何降也比较复杂（zá）。”该人士直（zhí）言，多数火车票基本（běn）降价在0.5元至4元之间，降价后（hòu），部分火（huǒ）车（chē）票也就出现了（le）0.5元的“零（líng）头”。

 

　　将分三种方式进行调价

 

　　高（gāo）铁票价下调了，但是现代快（kuài）报记者查询12306网站（zhàn）时也发现，南京出发（fā）的（de）各类特（tè）快列车、快速列（liè）车票价并（bìng）未下调（diào）。

 

　　昨天，记者从铁路部门（mén）了解到，按照铁道部规定，将分三（sān）种方（fāng）式进行调价：即普通旅客列车和（hé）部分空调旅客列车票价调整工（gōng）作由客票系（xì）统自（zì）动完成（chéng）；动车组列车票价由铁路（lù）局按（àn）照新规则（zé）计算后（hòu）录入客票系统；对于高级（jí）软卧及实行（háng）特殊运价（jià）浮动政策的旅客列车，全价票由客票系统自动计算，半价（jià）票由铁路局按照新（xīn）规（guī）则计算后录入客票系统，“调整工作正（zhèng）在持续中。”

 

　　目前，为（wéi）配合火车票的调整，铁路预售期也（yě）在调（diào）整中，通过电（diàn）话（huà）、网（wǎng）络、火车站以及（jí）各火车（chē）票代售点现在（zài）买不到2013年1月1日的（de）火车票。

 

　　25日起，网络、电话（huà）、火车站以及各代（dài）售点将同步发售2013年1月1日的（de）火车（chē）票，预售期恢复正常。